Neem hier snel contact op indien uw heftruck niet start
De 6 meest voorkomende oorzaken
Herkent u een van deze situaties? Gebruik de omschrijvingen als startpunt voor uw eigen controle, of stuur ze mee als u ons belt.
De meest voorkomende oorzaak bij elektrische heftrucks. De accu is niet volledig geladen, heeft een lege cel of is door ouderdom niet meer in staat voldoende stroom te leveren. Symptoom: geen reactie bij het draaien van de contactsleutel, of de heftruck valt direct uit na het starten.
Bij diesel- en LPG-heftrucks drijft de startmotor de motor aan bij het opstarten. Wanneer de startmotor slipt, blokkeert of helemaal uitvalt, hoort u vaak een klikgeluid of een langzaam draaiend geluid, maar de motor slaat niet aan. Reparatie of vervanging is dan noodzakelijk.
Een lege brandstoftank, vervuilde brandstoffilter, of lucht in het systeem zorgen ervoor dat de motor niet aanslaat. Diesel heftrucks kunnen ook last hebben van slechte brandstofkwaliteit (waterpenetatie in de winter). Controleer de tank en filter als eerste stap.
Moderne heftrucks zijn uitgerust met een reeks veiligheidssensoren: zitschakelaar, gordelschakelaar, parkeerrem- en pedaalsensor. Als een van deze sensoren een fout detecteert of defect is, blokkeert het startsysteem volledig als veiligheidsmaatregel. Een foutcode op het display is een aanwijzing.
Bij dieselheftrucks zijn gloeibougies essentieel voor het opwarmen van de verbrandingskamer bij koud weer. Kapotte gloeibougies zorgen ervoor dat de motor moeilijk of niet start, zeker bij lage buitentemperaturen. Symptoom: de heftruck start wel in de zomer, maar niet in de winter.
Een simpele maar vaak over het hoofd geziene oorzaak: een doorgeslagen zekering in de beveiliging van het startsysteem. Ook een defect relais kan ervoor zorgen dat de stroom nooit de startmotor bereikt. Een visuele controle van de zekeringkast lost dit soms direct op.
Stappenplan
Wat doet u als uw heftruck niet start?
Volg dit stappenplan voor een eerste diagnose. Noteer wat u observeert – dit helpt onze monteur om sneller de juiste oplossing te vinden.
Controleer de accu of brandstof
Is de accu voldoende geladen (elektrisch) of de tank gevuld (diesel/LPG)? Een lege energiebron is de meest voor de hand liggende oorzaak en de snelste om te controleren.
TIP: controleer bij een elektrische heftruck ook de accupolen op oxidatie of losse verbindingen.
Lees foutcodes op het display
Heeft uw heftruck een display of lampjes op het dashboard? Noteer alle foutcodes of waarschuwingsindicatoren. Deze informatie is waardevol voor de monteur en versnelt de diagnose aanzienlijk.
Controleer zekeringen en relais
Zoek de zekeringkast op (raadpleeg het handboek voor de exacte locatie) en controleer of er een zekering is doorgeslagen. Een doorgeslagen zekering ziet u aan het kapotte filament binnenin.
LET OP: vervang een zekering altijd door een exemplaar met dezelfde ampèrewaarde.
Controleer veiligheidssensoren
Zit u goed op de stoel? Is de gordelschakelaar actief? Is de parkeerrem ingeschakeld? Controleer of alle veiligheidsmechanismen correct zijn geactiveerd. Soms is dit de enige oorzaak van een geblokkeerd startsysteem.
Bel een monteur van De Ronde
Heeft u stappen 1 tot 4 doorlopen zonder resultaat? Dan is er een technisch defect dat professioneel diagnose vereist. Bel De Ronde voor spoedservice. Onze monteurs komen naar u toe met de juiste gereedschappen en diagnoseapparatuur.
+32 3 225 00 16
Houdt de foutcodes, heftruck-type en bouwjaar bij de hand als u belt. Dat bespaart tijd.
Misschien is dit ook interessant voor u...
Alle heftruckmerken. Eén servicepartner.
Enkele van onze merken


















Alle heftruckmerken.
Eén servicepartner.
Onderhoud & herstellingen aan alle heftrucks. Verkoop, verhuur & overnames.
Alle merken. Alle oplossingen. Eén partner.


